通勤的選擇

戰士需要沙場
沙士需要肚量
臃士需要運動

前幾天，因為趕不及搭捷運前往公司，只好風塵僕僕的騎著機車穿過台北市，從這頭到那頭，前後花了近40分鐘才進到辦公室裡，開機上工。

好久沒在台北市騎機車通勤上下班了。

捷運尚未開通之前，騎機車上下班是最快速的方式，偶而會想要搭公車，如果時間掌握得宜的話。然而，犁田過、擦撞過，偶而會遇到傾盆而下看不見路的大雷雨，再加上近視老花一起來、夜間辨視能力下降，以及腦力衰弱、無法一心多用，騎車上下班已經成了另一種負擔，最後是捷運開通，移動速度增快，成了告別機車通勤的最後一根稻草…漸漸我的機車成了休閒載貨工具，幾乎不再用來通勤了。

對比於我目前的通勤－30分鐘的捷運，30分鐘走路－40分鐘的機車路程其實省了20分鐘，省下的20分鐘，可以做什麼呢？

吃完早餐？喝杯咖啡？洗個澡？上健身房？補眠？上廁所？好多事可以做呀…

話說回來，騎機車的40分鐘，扣掉等紅燈的10分鐘，這30分鐘其實是在緊張狀態下度過的。上班時間，要和一群機車族群在台北街頭Rally，注意紅綠燈的變換，小心不要被追撞，留神公車的逼近、當心行人的動向、留心野狗的亂竄，還要時不時顧及人行道上穿著合身套裝、身材狀似火辣的OL…在這種情況下，騎車10分鐘平均我會增加5.8根白頭髮，要是每天上下班都騎機車的話，很快我的頭髮不是變白變灰，而是全部掉光光…

就這樣，為了顧全我的頭髮，我棄明投暗，捨棄了兩輪人包鐵在路上末路狂花的省錢模式，進入機+走的健康模式：30分鐘的捷運+30分鐘的走路。

相較於騎機車多花掉的20分鐘，我可以：
在捷運車廂裡看20分鐘的書或雜誌或OL；
把30分鐘的走路當成微微流汗的運動看待；
有60分鐘可以東張西望、東想西想的奢侈空檔…

一天騎機車的油錢差不多要28元，搭捷運的來回車資是48元，兩者相差了20元，這是有形的計量。然而我的收穫，不論是身心靈，乃至眼睛，卻遠遠超過20元的價值。價值比價格重要多了。

人在江湖，身不由己；
年過四十，擔心不舉。