2013年1月3日 星期四

秋日河濱記行

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忘了是哪天騎著腳踏車來到基隆河的台北市與新北市交界處,回程時便看到捷運車廂從軌道經過,遠處的101大樓成為最好的背景,我便下定決定要找一天來此地拍照。

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從腦袋到腳趾,神經元的距離不到兩公尺;從決定到動腳,這步的差距卻以週計,差不多要到「光年」了。

撿了個宜人的夏末,我動身出發。只是這次不是騎腳踏車,而是靠我的雙腿。千里之行始於足下,就是這麼形容我的。

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遠方的圓山大飯店與大直橋在HDR的影像裡,多了細節,卻也多了點不真實。

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基隆河堤邊的白千層開滿了瓶刷式的白色小花,不怎麼豔麗的顏色,再加上高達三樓的灰色水泥堤防扮演了最稱職的景觀殺手,不論是北安路上或是自行車道,要讓人注意到小白花的存在本就不容易。幸好我帶了兩顆鏡頭中有顆望遠鏡,才不致於錯過這大自然的美麗。

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午后的陽光加上鋒面來臨,在移軸鏡的加持下看來不怎麼真實。

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被鋒面推得飛快的雲,才一下子,雲的形狀變化好大。

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金黃色的天空,黑色的騎士。單純的視野反而更豐富,拍照,總會不時給我一些新靈感。

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在廣闊的河邊看見雲系奔放的模樣,即使不是在山上看見雲海,在雲下也一樣見識到大自然的多變。慶幸自己這趟路帶了相機!

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起飛。

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蛋黃。

當文字比不上照片豐富時,就閉嘴吧;至少我是這麼想的。

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開始發亮的101;開始燃燈的河堤。一直以來我都認為河濱的水景風光是大自然給人類的最好禮物之一,水影映著天際,盡顯自然與人工的交流,然而台北盆地的主要河流盡是被高聳的灰色堤防給阻隔在視線之外,人們要接近水景總得費上一番工夫才能親近,要不就是穿過數量有限的水門,要不就是搭捷運到淡水,前者直線距離較近而人數有限,後者距離雖遠但心理距離較近且總是人潮眾多。哪天才能盡顯這個水岸都市的優美風光,何時才能出現水岸都市計畫呢?

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某橋。大概是環東大橋吧。

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尚稱完整的101夜景。

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拍攝地點是南湖大橋東方,靠近汐止端的基隆河,距離捷運東湖站約400公尺處。

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起飛。

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五分埔吊橋遺址。

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這篇的照片拍於2012/10/13,文章完成於2013/1/1。呼,拖稿的情況太嚴重了…改善拖稿情況該列為2013年的願望之一…囧…

鏡頭:Canon TS-E 24/3.5 L; 200/2.8 L
相機:Canon 5d3

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